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▲Volkswagen旗下經典金龜「Beetle」要如何延年益壽、再戰十年？或許是原廠心目中一大難題，圖為現行Beetle。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
要說Volkswagen（福斯）近年來「命運最為多舛」的車款，經典金龜「Beetle」絕對算是榜上有名；近年來提心吊膽活在「停產Yes or No？」的詭譎氛圍下，看在眾家車迷眼裡，還真的是無限感慨...。
但即便銷售上不見起色，但說正格的，Beetle早已成為Volkswagen旗下不容磨滅的一大文化符碼；看在這份情面上，也讓原廠極力思索這「世紀金龜」該何去何從？
所幸日前Volkswagen總裁Herbert Diess終於間接證實，為讓Beetle得以延壽再戰，他們不排除將在新世代金龜上，採用全新電能設定，藉此另闢新徑。
▲不得不說，透過油電Golf、電能Beetle等計畫，也讓Volkswagen意欲進軍綠能市場之意圖，可說是相當明顯，圖為現行Beetle。
在SUV、小型跨界SUV等車型日漸當道的市場趨勢下，堅守自身車格的Volkswagen Beetle，過往優勢已不再；也因為如此，近幾年來「停產」謠言可說是從未止歇；無怪乎台灣車市不定期，總會打著「停產前最終作」的各式特仕車款。
但看在Volkswagen高層眼裡，倘若直接放掉Beetle這款經典作品，總有些捨本逐末，畢竟「僅此一家」的經典車款，放眼現今車壇還真難有取代之作。
有鑑於此，為因應後頭十年的油電、純電能市場佈局，Volkswagen也釋出他們不排除為Beetle進行「換心」作業；透過全新MEB底盤平台、以及RR（後輪驅動、後置馬達）全新配置，讓Beetle得以重獲新生。
▲Volkswagen油電大軍已是避無可避，Beetle將可望名列其中？圖為現行Beetle。
綜觀Volkswagen近日所釋出的各項毯子 回收資訊，除了早先露出的e-Golf，甚至是傳得沸沸揚揚的油電八代目Golf GTI、將於2020年露出的ID Hatchback Concept等車款，每一款作品皆映證原廠亟欲靠攏電能動力的積極動作。
倘若Beetle得以「換心重生」，對於這款經典金龜來說不僅是一大轉機，同樣也能讓Volkswagen直接拉攏現有客群、彰顯自身電能科技，不可謂多項大利多。
只是就不知道現行車迷能否接受如此轉變...。
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